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प्रेरणा महरोत्रा गुप्ता द्वारा लिखित, शहीद की जानकारी पर आधारित। 

कोरोनोवायरस संक्रमण के प्रसार में राज्य सरकारों की मदद करने के लिए, भारतीय रेलवे के कोचों को, संगरोध सुविधाओं में बदलने की संभावना है। राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर मौजूदा कोचों को उन वार्डों में बदलने की योजना बना रहा है जहाँ कोरोनोवायरस संक्रमित मरीजों को अलग करने की आवश्यकता है उन्हें कोच के भीतर चिकित्सा सुविधा और भोजन उपलब्ध कराया जा सकता है।

आई ई की एक रिपोर्ट के अनुसार, इस योजना के तहत, ट्रेनों को रोगियों और पैरामेडिकल स्टाफ के केंद्रों में तब्दील किया जाएगा जहाँ उनका इलाज होगा। सटीक डिजाइन को अंतिम रूप दिया जाना अभी बाकी है, हालांकि, अधिकारियों को अपने संबंधित डिवीजनों में उन क्षेत्रों की पहचान करने के लिए आवश्यक कदम उठाने के लिए कहा गया है जहां ट्रेन के डिब्बों को पार्क किया जा सकता है। उन्हें यह देखने के लिए भी कहा गया है कि इन कोचों को लंबी अवधि के लिए लगातार बिजली की पर्याप्त व्यवस्था रहे ।

पश्चिम रेलवे के एक अधिकारी ने रिपोर्ट में कहा था कि जोन ने हर डिवीजन के सभी स्थानों की पहचान कर ली है, जहां बिजली के निर्बाध स्रोत को सुनिश्चित करने के लिए एक ट्रेन कोच लगाया जा सकता है। इसके अलावा, सभी पैंट्री कारों के स्टॉक को उन रोगियों को भोजन प्रदान करने के लिए मोबाइल किचन में परिवर्तित किया जा रहा है, जो संगरोधित होंगे। अधिकारियों ने कहा कि सीएसएमटी और मुंबई सेंट्रल जैसे रेलवे स्टेशनों पर रखी जाने वाली ट्रेनों में बेस किचन तक पहुंच होगी, लेकिन वहीं अन्य दूसरे स्थानों पर रखे गए ट्रेन के डिब्बों में पेंट्री की सुविधा की आवश्यकता होगी।

रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष, वीके यादव ने रिपोर्ट में कहा कि बोर्ड स्वास्थ्य विशेषज्ञों से जानकारी प्राप्त कर रहा है कि संगरोध में रखे गए लोगों को किस प्रकार का भोजन उपलब्ध कराया जाए, इसलिए पैंट्री कार के स्टॉक की जाँच की जा रही है,  यह समझने के लिए कि क्या हर ज़रूरी चीज़े उपलब्ध है और उनके क्या फायदे और नुकसान है। 

प्रस्तावित डिजाइन के अनुसार, एक एलएचबी कोच जिसमें लगभग नौ लॉबी (छह बर्थ वाली प्रत्येक लॉबी) को एक व्यक्ति को रखने के लिए एक एकल इकाई के रूप में उपयोग किया जा सकता है। इसी तरह, एक कोच में, एक व्यक्ति को अलग-थलग करने के लिए कम से कम नौ ऐसे डिब्बे बनाए जाएंगे जिनसे चिकित्सा आपूर्ति और भोजन प्रदान किया जा सकता है। रिपोर्ट के अनुसार, इसके साथ 20,000 कोचों का उपयोग करके कम से कम 10,000 आइसोलेशन वार्ड बनाए जाएंगे। विचार को सुविधाजनक बनाने के लिए, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने भी अपनी रेक की एक गतिविधि शुरू की है, जो 22 मार्च की मध्यरात्रि (जनता कर्फ्यू दिवस) से यात्री ट्रेनों का परिचालन ठप होने के कारण भारतीय रेलवे के अन्य क्षेत्रों में अटक गई थी।

रिपोर्ट के अनुसार, विभिन्न क्षेत्रों के 637 रेक 17 अलग-अलग जोनल रेलवे के साथ अटके हुए थे, जो अब संरक्षण   के लिए अपने होम जोन में वापस आ रहे हैं।पश्चिम रेलवे कुल 52 रेक का मालिक है, जिसमें से 42 रेक विभिन्न क्षेत्रों में थे। इसी तरह, सेंट्रल रेलवे में 175 रेक हैं, जिनमें से 56 अलग-अलग जोन में थे। रिपोर्ट में कहा गया है कि एक बार जब ये कोच अपने घरेलू क्षेत्र में लौट आएंगे, तो उन्हें कीटाणुरहित कर दिया जाएगा और उन्हें संगरोध सुविधाओं के रूप में इस्तेमाल करने के लिए तैयार किया जाएगा।