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प्रेरणा महरोत्रा गुप्ता द्वारा लिखित, शाहिद की जानकारी पर आधारित

आने वाले वर्षों में, देश भर के 110 रेलवे स्टेशनों को आकर्षित हवाई अड्डे जैसे एक बड़े हब में बदल दिया जाएगा।

IE के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, भारतीय रेलवे स्टेशन विकास निगम (IRSDC) के सीईओ और एमडी संजीव कुमार लोहिया ने 110 स्टेशनों के पुनर्विकास की योजना के बारे में बात की। लोहिया के अनुसार, रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास का मतलब सिर्फ उसकी लाइटिंग और ऊपरी बनावट(facade) को सुधारना नहीं है, बल्कि रेलवे स्टेशनों का पूरी तरह से नियोजित प्रवेश / निकास बिंदुओं, अलग-अलग यात्री आवाजाही और हवाई अड्डों के समान बेहतर सड़क में सुधार है।

भारतीय रेलवे के बड़े स्टेशन पुनर्विकास योजना के बारे में जानने के लिए यहां 10 दिलचस्प बातें हैं:

1) इस परियोजना के तहत रेलवे स्टेशनों को मूल रूप से जुड़े एक बड़े हब में बदल दिया जाएगा। इसके अलावा, यात्रियों के सभी वर्गों के लिए पर्याप्त प्रतीक्षा कक्ष उपलब्ध कराए जाएंगे और इस प्रकार, किसी को प्लेटफार्मों पर सोना नहीं होगा।

2) पुनर्विकसित स्टेशनों पर प्रतीक्षालय को प्लेटफार्म के ऊपर बनाया जाएगा, जिसमें रिटेल आउटलेट होंगे। यात्री अपनी यात्रा से पांच से दस मिनट पहले ही प्लेटफॉर्म पर जा सकते हैं।

3) पुनर्विकास के साथ, स्टेशन ज्यादा सुरक्षित हो जाएंगे। वे पूरी तरह से सीसीटीवी की निगरानी में होंगे।

4) 110 रेलवे स्टेशनों में से, 60 स्टेशनों को आईआरएसडीसी द्वारा परिवर्तित किया जा रहा है, जबकि शेष 50 स्टेशनों को रेलवे भूमि पुनर्विकास प्राधिकरण (आरएलडीए) द्वारा पुनर्विकास किया जा रहा है।

5) बोस्टन कंसल्टिंग ग्रुप द्वारा लगभग 398 A और A1 श्रेणी के स्टेशनों का अध्ययन किया गया है – भूमि उपलब्धता, वाणिज्यिक क्षमता, यात्री फुटफॉल के आधार पर, और कंपनी ने भी कुछ स्टेशनों को प्राथमिकता दी है। आईआरएसडीसी वर्तमान में उन प्राथमिकताओं पर काम कर रहा है।

6) वर्तमान में, IRSDC ने नागपुर, ग्वालियर, अमृतसर और साबरमती स्टेशनों के लिए अनुरोध के लिए कोटेशन (RFQ) मंगवाया था। छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस के प्रस्ताव को मंजूरी के लिए मंत्रालय को भेजा गया है, जबकि सूरत और उधना स्टेशन काफी उन्नत चरणों में हैं और आईआरएसडीसी जल्द ही अपने आरएफक्यू के लिए कॉल करने की उम्मीद कर रहा है।

7) हबीबगंज स्टेशन पर पुनर्विकास का काम 80% पूरा हो चुका है और स्टेशन अप्रैल के महीने तक परिचालन के लिए तैयार हो जाएगा। गांधीनगर स्टेशन पर काम अगले कुछ महीनों में खत्म हो जाएगा।

8) पहले 50 रेलवे स्टेशनों को उपयोगकर्ता के शुल्क के साथ भूमि मुद्रीकरण के माध्यम से धन के पुनर्विकास के लिए पीपीपी मॉडल पर बोली लगाई जाएगी, जो कि नाममात्र निश्चित राशि, टिकट की कीमत का हिस्सा होगा।

9) लोहिया के अनुसार, प्री-बिड बैठक में 9 फंड, कम से कम 40 सलाहकार और 17 डेवलपर्स से भागीदारी देखी गई। भूमि / क्षेत्र के लीज की अवधि जहां आवासीय विकास किया जा रहा है, को बढ़ाकर 15 वर्ष की तुलना में 99 वर्ष कर दिया गया है।

10) दूसरी ओर, वाणिज्यिक विकास के लिए लीज की अवधि 45 साल से बढ़कर 60 साल हो गया है। इसके अलावा, इस प्रक्रिया को और आसान बनाने के लिए एक सिंगल-विंडो क्लीयरेंस उपलब्ध कराया गया है।